IEA 預測全球原油供應將減少 430 萬桶/日
由於中東航運受阻，國際能源總署（IEA）下調了其對 2026 年全球原油供應與需求的預測。
該機構在 8 月《石油市場報告》中表示：「由於促成荷莫茲海峽重新開放及船隻可不受阻礙通行曼德海峽的協議仍遲遲未能達成，我們再次下調了今年剩餘時間的供應預估。」
目前預計 2026 年全球原油供應將平均每日減少 430 萬桶（bpd），降至約每日 1.02 億桶。不過，該機構預期明年供應將反彈 830 萬桶/日，達到每日 1.103 億桶。
預計 2026 年全球原油需求將減少 160 萬桶/日，較上月報告估計的降幅多出 51 萬桶/日。該機構指出，「高漲的燃料價格正對石油使用帶來進一步下行壓力。」
預計需求將在第二季萎縮 490 萬桶/日，第三季萎縮 280 萬桶/日，之後在最後一季恢復成長 58 萬桶/日。
IEA 表示：「儘管市場預計將在今年年底前後重新回到供過於求的狀態，但風險仍然相當高，且重新開放該海峽的迫切性已經上升，因為先前可用的庫存緩衝正迅速耗盡。」
WTI 原油常見問題
WTI 原油是在國際市場上交易的一種原油。WTI 代表 West Texas Intermediate（西德州中質原油），是三大主要原油類型之一，另外兩種包括 Brent 和 Dubai Crude。WTI 也因其相對較低的密度與硫含量，而分別被稱為「輕質」與「低硫」原油。它被視為一種易於提煉的高品質原油。其產自美國，並透過庫欣樞紐進行分銷；庫欣被視為「世界管線交會中心」。WTI 是原油市場的基準之一，媒體也經常報導 WTI 的價格。
與所有資產一樣，供給與需求是推動 WTI 原油價格的關鍵因素。因此，全球經濟成長可能帶動需求增加，反之，全球成長疲弱則會抑制需求。政治不穩定、戰爭與制裁可能擾亂供應並影響價格。由主要產油國組成的 OPEC，其決策也是影響價格的另一個關鍵因素。由於原油主要以美元交易，因此美元價值也會影響 WTI 原油價格；美元走弱會使原油相對更便宜，反之亦然。
美國石油協會（API）與美國能源資訊署（EIA）每週公布的原油庫存報告，會影響 WTI 原油價格。庫存變化反映供需波動。若數據顯示庫存下降，可能意味著需求增加，進而推升油價。較高的庫存則可能反映供應增加，從而壓低價格。API 的報告於每週二公布，EIA 則於隔日公布。兩者結果通常相近，75% 的情況下彼此差異落在 1% 以內。由於 EIA 屬於政府機構，其數據通常被視為更具可靠性。
OPEC（石油輸出國組織）由 12 個產油國組成，成員國每年兩次開會，共同決定各國的產量配額。其決策往往會影響 WTI 原油價格。當 OPEC 決定下調配額時，可能收緊供應，推升油價；當 OPEC 增加產量時，則會產生相反效果。OPEC+ 指的是擴大的聯盟，納入另外 10 個非 OPEC 成員，其中最受矚目的是俄羅斯。
