原油抛售的是从未离港的供应过剩

  • WTI交投于80.50美元附近,较隔夜高点低近3.00美元。
  • 美国原油库存增加1740万桶,为2023年1月以来最大增幅。
  • IEA认为本季度市场每日供应缺口为180万桶。

周三,美国原油库存录得三年半以来最大单周增幅,而就在同一天上午,两家预测机构却将市场描述为现货供应短缺,此后油价持续承压。西得州中质原油(WTI)目前交投于80.50美元附近,隔夜曾自略高于82.00美元关口一路下挫至略低于79.50美元,随后约90分钟内收复了约2.50美元的跌幅。

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如何解释这两个事实同时成立,是当天市场的核心任务,因为库存增加是真实的,供应短缺也是真实的,而两者之所以能够并存,只是因为这些原油处在错误的海域。截至8月7日当周,商业原油库存升至4.244亿桶,而市场原本预期为减少140万桶;即便在这次大增之后,库存水平仍较五年均值低约2%。

一次实际上是“交通堵塞”的库存增加

出口下滑,而进口则每日增加114万桶至730万桶;货运追踪分析显示,绝大部分库存累积集中在墨西哥湾沿岸,而非分散在整个供应体系中。炼厂开工率达到可运行产能的96.2%,原油投入量也小幅上升,因此这份报告中没有任何迹象表明美国消费减少。这批原油只是没能运出国门。

成品油数据也未能印证供应过剩,这正是区分“供给泛滥”和“物流瓶颈”的关键信号。汽油库存降至2.087亿桶,较五年均值低6%;馏分油库存再次降至1.071亿桶,较五年均值低约12%;与此同时,欧洲炼油利润率本月创下新高。一个被原油淹没的市场,不会如此给柴油定价。

两家机构下调了同样的需求预期

国际能源署(IEA)目前预计,2026年原油需求将每日收缩160万桶,较其7月公布的预测进一步下调51万桶/日。石油输出国组织(OPEC)也在同一个周三作出同方向调整,将其2026年需求增长预估从约78万桶/日下调至约60万桶/日。

这两个数字反映的都是价格上涨和航道关闭所摧毁的需求,而不是经济疲软导致的需求流失,这也正是同一份报告同时指出本季度市场每日短缺180万桶的原因。海湾地区产量在7月进一步恢复250万桶/日至2390万桶/日,但仍较冲突前水平低830万桶/日。供应缺口依然明显更大。

战争升级,油价却更便宜

中央司令部周四宣布成立其首支多域、多国联合攻击无人机特遣队,这是对九个月前组建的单向攻击中队的扩展,并邀请地区伙伴加入。美国战争部长则在巴拿马另行表示,对伊朗港口的海上封锁可通过舰艇轮换无限期维持;截至8月12日,被迫改道的船只数量已达59艘。

在这一切背景下,周二仅有8艘船通过霍尔木兹海峡,创下一周低点;而在2月下旬战争爆发前,这条航线日均通行量约为130艘。战区指挥官本人的立场在两周内也被以两种方式报道:一次被描述为建议停止一场目标已近耗尽的轰炸行动,另一次则通过以色列电视台被解读为支持进一步打击。面对这两种说法,市场已经不再愿意为任何一种支付风险溢价。

这份日历上唯一仍然带有价格意义的日期是周一,因为6月备忘录中写入的60天谈判窗口将于8月17日到期。伊朗一名官员周三向通讯社表示,德黑兰认为已无任何可延期的空间;而华盛顿则声称已完全控制该海峡,伊朗外长则称这是误判。在距离引信烧尽只剩两个交易日之际继续抛售,更像是一种仓位选择,而非观点表达。

本周日历上仍待兑现的内容

7月生产者价格指数在GMT 12:30时段公布,环比持平,低于市场预期的0.2%;同比增速为4.7%,核心指标环比上升0.2%,也低于预期的0.3%。这一缓解主要来自加油站和终端环节:汽油价格下跌5.7%,柴油下跌6.7%,并占中间需求下降的一半以上,未加工能源材料价格则下跌7.4%。

被统计的这个月份,正是油价一度逼近105美元的那个月,这也是能源主导型通胀数据反复出现的缺陷,因为它们描述的是一条已经被改写过的价格轨迹。同一交易时段内,两位地区联储主席将发表讲话;周五则将公布GMT 12:30的零售销售数据,市场预期为增长0.2%,以及GMT 14:00的消费者信心指数,预计为54,前值为55.2。

关键水平

阻力位:81.50美元区域限制了第一轮上行尝试,其上方是82.00美元关口,盘中反弹曾在该位下方受阻,隔夜高点也仅短暂突破该位。若持续站上82.00美元,则有望打开通往82.50美元的空间。

支撑位:80.00美元关口是现价下方的第一道支撑,其后是略低于79.50美元的急跌低点,再往下看79.00美元。五分钟周期的随机相对强弱指数(Stoch RSI)目前位于27附近,且已自反弹中的超伸展读数回落,这意味着在区间重新主导走势之前,价格可能还会再向下试探一次。

倾向:只要79.50美元区域守住,前景仍偏看涨。接近纪录高位的库存增幅若只是物流因素所致、机构自身也认定供需仍偏紧,再加上周一这一硬性期限,都不足以支撑油价长时间停留在80.00美元下方。上行目标看向82.00美元关口,其后是82.50美元;若日线收于79.00美元下方,则该判断失效。


WTI日线图

WTI原油常见问题

WTI原油是一种在国际市场上交易的原油。WTI代表West Texas Intermediate(西得州中质原油),是三大主要原油类型之一,另外两种是Brent和Dubai Crude。WTI也因其相对较低的密度和硫含量,分别被称为“轻质”和“低硫”原油。它被认为是品质较高、易于提炼的原油。WTI产自美国,并通过库欣枢纽进行分销;库欣被称为“世界管道交汇中心”。WTI是原油市场的重要基准,其价格也经常被媒体引用。

与所有资产一样,供需关系是推动WTI原油价格的关键因素。因此,全球经济增长会带动需求上升,反之,全球增长疲弱则会抑制需求。政治不稳定、战争和制裁都可能扰乱供应并影响价格。由主要产油国组成的OPEC所作出的决定,也是影响价格的另一关键驱动因素。美元汇率也会影响WTI原油价格,因为原油主要以美元交易,因此美元走弱会使原油相对更便宜,反之亦然。

美国石油协会(API)和美国能源信息署(EIA)发布的每周原油库存报告会影响WTI原油价格。库存变化反映了供需的波动。如果数据显示库存下降,可能意味着需求增加,从而推高油价。库存上升则可能反映供应增加,从而压低价格。API的报告通常于每周二发布,EIA则在次日发布。两者结果通常较为接近,75%的情况下差异在1%以内。由于EIA属于政府机构,其数据通常被认为更具可靠性。

OPEC(石油输出国组织)由12个产油国组成,这些国家在每年两次的会议上共同决定成员国的产量配额。其决定往往会影响WTI原油价格。当OPEC决定下调配额时,供应可能收紧,从而推高油价;当OPEC提高产量时,效果则相反。OPEC+指的是一个扩大的联盟,其中包括另外10个非OPEC成员国,最受关注的是俄罗斯。