石油：霍尔木兹海峡风险与运费上涨推动油价走高——荷兰合作银行
荷兰合作银行策略师Molly Schwartz探讨了围绕霍尔木兹海峡内与伊朗有关的油轮受损事件，以及波斯湾石油外运量上升的相互矛盾的说法。尽管外运量增加，Schwartz强调，保险、运费及运输效率低下仍使市场远未恢复正常，布伦特原油期货价格升至4月以来最高水平，现货基准价格较期货合约大幅溢价。
海峡局势紧张，交付成本高昂
“美联社报道称，伊朗表示已有七艘油轮在霍尔木兹海峡受损。如果属实，这将是战争爆发以来该海峡遇袭船只数量最多的一次。”
“事实上，两天前《华尔街日报》报道称，‘目前从波斯湾运出的石油比伊朗战争爆发前还要多’。报道将此归因于‘霍尔木兹穿梭运输’的成功，并指出，‘截至10月18日的一周，中东石油日均外运量超过2,400万桶，高于战前的2,330万桶。’”
“然而，尽管新闻标题传递出这样的信息，市场仍在消化伊朗关于海峡依然危险的说法。布伦特原油一个月期货昨日收于每桶113美元，为4月以来的最高价。”
“‘霍尔木兹穿梭运输’通过在阿曼附近进行转运，提高了原油运输量，但保险成本上升、油轮运输效率低下以及袭击事件意味着，市场仍远未恢复正常。”
“波斯湾至中国航线的运费已达到每日140万美元，相当于每桶增加约13.5美元的成本，给亚洲炼油商带来的负担尤为沉重。因此，布伦特原油和上海原油现货较期货的溢价达到每桶10至25美元。由此可见，运输量增加并不保证交付到岸的能源价格更低：交付成本正变得如此高昂，以至于威胁到复苏。”
（本文在人工智能工具的协助下撰写，并经编辑审核。了解更多。）
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