Brent: ความเสี่ยงด้านอุปทานสวนทางกับราคาที่อ่อนตัวลง – ING
นักกลยุทธ์ของ ING ได้แก่ Ewa Manthey และ Warren Patterson ระบุว่า ICE Brent และ WTI เปิดต้นสัปดาห์ในแดนลบ แม้ความเสี่ยงด้านอุปทานยังคงอยู่และสถานะเก็งกำไรฝั่งซื้อสุทธิยังอยู่ในระดับสูง พวกเขาชี้ให้เห็นถึงการจัดสรรน้ำมันที่ลดลงของ Saudi Aramco หลังความเสียหายต่อท่อส่งน้ำมัน ภาวะตึงตัวมากขึ้นในตลาดน้ำมันดิบยุโรป และการวางสถานะเชิงบวกอย่างแข็งแกร่ง ผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปยังคงตึงตัว โดยการส่งออกจากเอเชียที่ลดลงช่วยหนุนส่วนต่างราคาก๊าซออยล์ของ ICE ให้สูงขึ้น และทำให้ตลาดตะวันตกยังคงมีอุปทานไม่เพียงพอ
Brent อ่อนตัวลง ขณะที่ความเสี่ยงยังอยู่ในระดับสูง
"น้ำมันดิบเริ่มต้นสัปดาห์ด้วยทิศทางที่อ่อนตัวลง โดย ICE Brent ร่วงราว 2% ลงมาต่ำกว่า 102 ดอลลาร์/บาร์เรล และ WTI อ่อนตัวลงมาใกล้ 98 ดอลลาร์/บาร์เรล การปรับตัวลงครั้งนี้เกิดขึ้นแม้ยังมีความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์อย่างต่อเนื่อง และความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันทั่วโลกยังคงมีอยู่ การขายทำกำไรหลังจากราคาปรับขึ้นก่อนหน้านี้ ประกอบกับความหวังต่อการหารือเชิงสร้างสรรค์ในการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ (UNGA) สัปดาห์นี้ และการพบกันระหว่าง Trump-Xi ที่กำลังจะมีขึ้น ช่วยหนุนบรรยากาศการลงทุนในตลาดให้ดีขึ้น"
"ความกังวลด้านอุปทานยังคงอยู่ในระดับสูง Saudi Aramco ได้แจ้งเตือนลูกค้าบางรายในยุโรปว่า บริษัทอาจไม่สามารถจัดสรรน้ำมันดิบสำหรับการส่งมอบในเดือนหน้า ภายใต้สัญญาระยะยาวได้ เนื่องจากการหยุดชะงักของท่อส่ง East-West จำกัดปริมาณน้ำมันดิบที่พร้อมใช้งานที่ Yanbu ท่อส่งดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการโจมตีด้วยโดรนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะกลับมาเดินเครื่องได้เต็มรูปแบบ"
"ขณะเดียวกัน การวางสถานะเก็งกำไรยังคงเป็นขาขึ้นอย่างชัดเจน ข้อมูลจาก ICE แสดงให้เห็นว่าผู้จัดการกองทุนเพิ่มสถานะซื้อสุทธิใน Brent ขึ้น 16,904 ล็อตในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สู่ระดับ 282,657 ล็อต ณ วันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสถานะซื้อสุทธิสูงสุดนับตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2026 การเพิ่มขึ้นดังกล่าวมีสาเหตุหลักจากการปิดสถานะขาย เนื่องจากนักลงทุนยังคงสะท้อนความเสี่ยงขาขึ้นที่มากขึ้นจากการหยุดชะงักของอุปทานในตะวันออกกลาง"
"ตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปยังคงตึงตัวเช่นกัน การส่งออกในเดือนสิงหาคมจากซัพพลายเออร์รายสำคัญในเอเชียลดลง ท่ามกลางข้อจำกัดด้านปริมาณน้ำมันดิบและการปิดซ่อมบำรุงโรงกลั่น การส่งออกน้ำมันเบนซินและดีเซลของอินเดียลดลง 14.5% เมื่อเทียบรายปี และ 19.2% YoY ตามลำดับ ขณะที่การส่งออกน้ำมันเบนซินของจีนลดลง 57.4% YoY"
"แม้ว่าการส่งออกดีเซลของจีนจะเพิ่มขึ้น แต่ปริมาณผลิตภัณฑ์โดยรวมจากเอเชียที่ลดลงยังคงทำให้ตลาดตะวันตกมีอุปทานไม่เพียงพอ และช่วยหนุน crack spread โดย crack spread ของ ICE gasoil ปรับขึ้นมาอยู่ที่ราว 95 ดอลลาร์/บาร์เรลในสัปดาห์นี้ จากค่าเฉลี่ยประมาณ 74 ดอลลาร์/บาร์เรลในเดือนสิงหาคม"
(บทความนี้จัดทำขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ และได้รับการตรวจทานโดยบรรณาธิการ ดูข้อมูลเพิ่มเติม)
