น้ำมัน: ผ่อนคลายลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ขณะที่การขนส่งที่ไม่โปร่งใสเพิ่มขึ้น – Commerzbank
นักกลยุทธ์ของ Commerzbank ให้เหตุผลว่า ราคาน้ำมันดิบ Brent ควรค่อย ๆ ปรับลดลงกลับสู่ระดับก่อนสงคราม เนื่องจากการขนส่งทางเรือแบบ “dark transits” และการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือจะช่วยฟื้นฟูอุปทานจากอ่าวอาหรับ พวกเขาคาดว่าปริมาณการขนส่งผ่านเส้นทางจะฟื้นตัวสู่ราว 8 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในสิ้นปี และอาจแตะ 12 ล้านบาร์เรลในปีหน้า ขณะที่ผลิตภัณฑ์น้ำมันและก๊าซธรรมชาติจะยังคงตึงตัวต่อไปนานกว่า
กระแสการขนส่งแบบปกปิดหนุนให้ Brent กลับสู่ภาวะปกติ
"ดังนั้น เราคาดว่าการสัญจรทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะค่อย ๆ กลับสู่ภาวะปกติในช่วงหลายไตรมาสข้างหน้า"
"สมมติฐานของเราคือ ปริมาณการขนส่งผ่านเส้นทาง รวมถึง “dark transits” จะฟื้นตัวสู่ราว 8 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในสิ้นปี และจะเพิ่มขึ้นเหนือระดับดังกล่าวในปีหน้า หลังผ่านไปหกเดือน การคลี่คลายความตึงเครียดอย่างค่อยเป็นค่อยไปนี้จะส่งผลต่อปริมาณการขนส่งในลักษณะใกล้เคียงกับการบรรลุข้อตกลง"
"เมื่อพิจารณารวมกันแล้ว นั่นอาจหมายความว่าน้ำมัน 13 ล้านบาร์เรลต่อวัน จากเดิม 20 ล้านบาร์เรลต่อวันจากภูมิภาคอ่าวอาหรับ จะสามารถเข้าสู่ตลาดโลกได้ นอกจากนี้ การผลิตน้ำมันนอกภูมิภาคอ่าวอาหรับยังเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวันนับตั้งแต่สงครามปะทุขึ้น เมื่อนำมารวมกันแล้ว จะทำให้ปริมาณขาดแคลนที่เหลือลดลงเหลือประมาณ 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน"
"หากการขนส่งน้ำมันยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในปีหน้า — ตัวอย่างเช่น สู่ระดับ 12 ล้านบาร์เรลต่อวัน — ช่องว่างด้านอุปทานจะลดลงเหลือต่ำกว่า 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน สำหรับตลาดน้ำมันโลกแล้ว โดยรวมถือว่ามีนัยสำคัญไม่มากนัก ดังนั้น เราจึงคาดว่าราคาน้ำมันจะผ่อนคลายในช่วงหลายไตรมาสข้างหน้า และกลับเข้าใกล้ระดับก่อนสงครามภายในกลางปีหน้า"
"ดังนั้น ราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติจึงมีแนวโน้มจะยังคงอยู่สูงกว่าระดับก่อนสงครามในช่วงหลายไตรมาสข้างหน้าเช่นกัน"
(บทความนี้จัดทำขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์ และได้รับการตรวจทานโดยบรรณาธิการ ดูเพิ่มเติม)
